网络易物的发展及盈利模式创新探析

易物随着互联网的发展在2006年又迅速崛起,但在不断发展中易物的主要盈利仍以广告为主,本文通过从高度细分客户、企业间密切合作、信息平台中介和增值服务等几个方面展开论述易物的多角化盈利模式,帮助易物解决单一盈利模式带来的发展困境。     

基于盲数理论的第三方平台下银行供应链金融操作风险评估模型

针对第三方平台下银行供应链金融操作系统具有多种不确定性共存的特点,将盲数理论引入操作风险评估领域,建立基于盲数理论的第三方平台下银行供应链金融操作风险评估模型。结合实例检验了该评估模型的有效性和实用性。该模型弥补了传统确定性方法的不足,具有较高效度,为有效评估第三方平台下银行供应链金融操作风险提供了新思路。     

Disposition Effect and Tolerance to Losses in Stock Investment Decisions: An Experimental Study

This study aims to verify whether people tolerate losses within the self-established limit through an experimental methodological procedure. In addition, it aims to analyze the decision behavior in terms of the time they take to realize gains and losses, as a way to test the manifestation of the disposition effect. The experiment consists in decision to sell stock from 4 companies, 2 with potentially negative returns and 2 with positive returns. The participants demonstrated that they accept more losses than they had attested they would bear in advance and manifested the typical disposition effect, under which people sell the winning stock earlier than the losing stock. There was no difference between men and women in the manifestation of the disposition effect, and women performed worse because they had established lower bearable losses and higher required gains in advance.     

平台企业竞争模型中的定价分析

供应链中的平台企业定价涉及对平台两边市场的收费定价,传统的供应链销售商定价研究中较多考虑单边市场,而关于双边市场的平台定价研究则较多是对效用展开分析,国内外文献中极少从供应链成本的角度研究平台定价问题。因此,在两个平台企业进行价格竞争的基础上考虑了网络外部性和差异化服务两个因素,分析这两个因素对最优双边定价、两平台各自的市场需求、以及两平台各自利润的影响。     

美军舰载机着舰数据链的发展与启示

回顾了美国着舰引导系统及着舰数据链发展历程,分析了各着舰引导系统对信息传输需求的差异,总结了各着舰数据链的功能性能特征,描述了美国着舰数据链的发展趋势,探讨了新型着舰数据链的技术体制,最后指出了对我国着舰数据链技术及应用发展的启示。     

准静止状态下的高空平台实时业务信道分配

受平台准静止状态的影响,高空平台（HAPS）通信网络内存在大量的切换呼叫,且业务量动态变化。HAPS网络可传输多种业务,其中实时业务在切换过程中具有较高的时延要求。通过为切换呼叫预留信道可降低平台不稳定对服务质量（QoS）造成的影响。在基于服务优先级的多业务信道分配算法基础上,重点对实时业务的信道分配算法进行改进,提出了一种基于概率的预留信道借用策略。该算法可根据网络内业务量的实时统计数据控制新呼叫业务的准入。仿真结果表明：与固定预留信道算法和门限预留信道算法相比,该算法能够适应网络内业务量的动态变化,在保证切换呼叫掉线率满足期望值的条件下提升系统的整体性能,降低平台不稳定造成的性能损失。     

地方政府融资平台的改革方向及政策建议

地方政府融资平台的出现及其对地方经济的带动,使得地方政府缓解了投资方面的财政压力并解决了建设资金的部分短缺问题,对我国金融业的发展产生了重要的影响。但地方政府融资平台在拉动中国经济快速回升的同时,也带来了诸多风险。近年来,国家不断地出台一些规范和监督文件,依据文件的精神,地方政府融资平台正处在改革与转型期,因而有效地把握政府融资平台改革的发展方向具有重要的理论与现实意义。文章通过梳理地方政府融资平台发展问题及研究现状,分析了地方政府融资平台的转型路径与可替代的融资安排,提出了地方政府融资平台的改革方向与建议。     

推进我国农村综合信息服务平台建设的研究

目前,在我国农村信息服务平台的建设与应用中,存在涉农信息应用的“信息孤岛”现象,涉农信息难以及时、准确地传递到农民手中,不能充分满足农民的信息需求。文章结合一些地区推进农村信息服务平台建设的现状,对我国农村信息服务平台存在的问题进行了深入的剖析,并针对我国农村信息服务平台建设提出改进对策。     

新零售驱动下流通供应链商业模式转型升级研究

新零售是我国流通业迭代升级的突破口,他将重构流通供应链并深刻影响流通供应链商业模式。文章围绕流通供应链内涵,结合商业模式的理论,构建了流通供应链商业模式理论分析框架;在此基础上,立足新零售的本质,揭示出新零售驱动下流通供应链商业模式的转型升级机理,即新零售通过重塑人、货、场,完成对流通供应链商业模式要素的调整,进而实现流通供应链商业模式的转型升级;紧接着,系统地梳理了我国现有流通供应链商业模式的五种类型,围绕流通供应链商业模式的转型升级机理,研究了不同类型流通供应链商业模式的转型升级路径,提出了适应新零售的以消费者个性化需求为导向的数字化、柔性化、扁平化、共享化和生态化的流通供应链平台生态系统商业模式。     

车货匹配平台价值共创逻辑的演进——从“再中介化”到“去中介化”

文章以运满满为研究案例,对车货匹配平台的价值创造活动展开研究,分析平台价值创造逻辑的演进,从中归纳运满满的成功经验,为车货匹配平台的发展提供经验借鉴。研究发现：车货匹配业务是多个参与主体的价值共创活动,物流平台企业介入车货匹配业务后,促使新的车货匹配生态系统的形成,不仅使车货匹配平台的价值共创活动从车货匹配业务向其他增值业务延伸,也使价值实现的要素和价值共创的参与主体产生改变;平台经历了从“再中介化”到“去中介化”的演进,车货匹配生态系统内部“社会价值”的持续创造,为生态系统的发展演进提供了条件。